Scania apresenta atualizações nas cabines e novas opções para o portfólio de caminhões

A Scania apresenta um pacote de atualizações para as cabines de seus caminhões, com novidades que ampliam o conforto, a funcionalidade e a segurança do motorista. As melhorias contemplam os modelos das linhas P, G, R e S. O palco de lançamento será a Fenatran 2026.

Na parte interna, as novidades incluem novos revestimentos e opções de cores para os bancos. Os aprimoramentos ergonômicos incluem uma cama reclinável em até 60°. Os assentos também contam com recursos voltados à segurança, como o backset (distância entre a nuca do motorista e o encosto), que contribui para limitar o movimento da cabeça em determinadas situações de colisão. 

O pacote de opcionais reúne ainda carregador de celular por indução (wireless), iluminação interna em LED com quatro padrões e sistema de som aprimorado, com mais alto-falantes e melhor qualidade sonora. Outra novidade é o ar-condicionado de teto, oferecido como alternativa ao umidificador de ar. 

Na parte externa, um novo compartimento amplia as opções de armazenamento. Os caminhões também passam a contar com uma alternativa aos faróis convencionais H7, um conjunto óptico em LED, com iluminação baixa e alta, maior alcance e design renovado. Outra vantagem é que o novo farol é 750g mais leve que o anterior. 

Segurança e assistência à condução 

A Scania também atualiza o software responsável pelo gerenciamento do sistema ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), conjunto de tecnologias avançadas de assistência à condução. As melhorias incluem atualizações nos sensores, com o objetivo de aumentar a precisão dos sistemas. Conforme os recursos instalados no veículo, essas tecnologias podem auxiliar o motorista na identificação e na resposta a situações de risco. Outra novidade é a adoção de baterias AGM, que oferecem resistência ao uso até 70% superior à das baterias convencionais de chumbo-ácido. A tecnologia permite alimentar o ar-condicionado de estacionamento, que funciona mesmo com o motor desligado. Segundo a proposta do sistema, a bateria pode sustentar o funcionamento do equipamento por cerca de oito horas sem necessidade de ligar o caminhão, favorecendo o conforto do motorista durante as paradas e o descanso noturno. 

Eixo dianteiro suspensor opcional

Nas versões 8x2 a Scania passa a oferecer o eixo dianteiro suspensor como item opcional. Quando não há carga sobre o eixo, o sistema permite elevá-lo, reduzindo o desgaste dos pneus e contribuindo para diminuir os custos operacionais. 

Display central interativo

Com foco na segurança do motorista e na disponibilidade do veículo, as novas cabines passam a contar com o Display Central Interativo (CID), uma interface que reúne, em uma única tela, informações e funcionalidades relacionadas ao motorista, ao caminhão, ao implemento, à carga, à gestão da frota e a parceiros da operação, como seguradoras, embarcadores e clientes. A integração dos recursos torna a operação mais simples e intuitiva, inclusive para motoristas menos familiarizados com tecnologias digitais. 

A comunicação, que antes era realizada via teclado externo, passa a ser feita por comandos de voz, permitindo ao motorista acessar funções sem tirar as mãos do volante e mantendo a atenção na estrada. A proposta é reduzir as distrações ao longo do percurso e contribuir para uma condução mais segura.

Sobre a Scania

A Scania é líder mundial no fornecimento de soluções de transporte premium. Juntamente com os nossos parceiros e clientes, estamos liderando a mudança para um sistema de transporte mais sustentável. Em 2025, entregamos 87.600 caminhões, 6.500 ônibus, bem como 9.200 motores industriais, marítimos e para geração de energia aos nossos clientes. As vendas líquidas totalizaram mais de 198 bilhões de coroas suecas, dos quais cerca de 20% foram relacionados a serviços. Fundada na Suécia em 1891, a Scania opera hoje em mais de 100 países e emprega cerca de 53.000 pessoas. No Brasil, a fabricante está desde 1957, e tem fábrica em São Bernardo do Campo (SP). A pesquisa e o desenvolvimento são realizados globalmente em nossa sede principal em Södertälje, na Suécia. A produção ocorre na Europa, na América Latina e Ásia, com centros regionais de produtos na África, Ásia e Eurásia. Como parte do Grupo TRATON, contamos com a força industrial, a escala e a experiência compartilhadas para acelerar a inovação e a transição para um sistema de transporte mais sustentável.